Top 20
 |
| 61 | 
Управляющий директор Северного потока Маттиас Варниг, который, по словам экспертов, на хорошем счету у Путина, может возглавить проектную компанию Южного потока South Stream Transport AG. Эта переброска оценивается как весьма эффективная, однако Газпрому может понадобиться человек с более серьезным лоббистским ресурсом. Управляющий директор Nord Stream AG Маттиас Варниг может сменить Марселя Крамера на посту главы проектной компании «Южного потока» South Stream Transport AG. Об этом сообщил источник «Интерфакса».
Газпром эту информацию не подтвердил. «Более того, акционеры Nord Stream AG только что продлили контракт Варнига как руководителя компании до конца 2014 года», – сказал официальный представитель Газпрома Сергей Куприянов.
Напомним, две недели назад Газпром заявил, что будет номинировать на пост председателя совета директоров South Stream Transport AG экс-бургомистра Гамбурга и брата главы совета директоров BASF Хеннинга Фошерау.
Поводом для поиска нового лица «Южного потока» послужило то, что к работе Марселя Крамера есть много вопросов: большие расходы, раздутый штат, неэффективная работа. Ранее Марсель Крамер возглавлял нидерландскую газотранспортную компанию Gasunie. Два года назад Крамер был представлен как генеральный директор и председатель совета директоров проектной компании.
В отличие от Крамера, Варниг очень хорошо умеет работать с российскими партнерами, а также пользуется доверием на самом высоком уровне. Тут стоит отметить, что Варниг так же, как и премьер-министр России Владимир Путин, имеет опыт работы в спецслужбах. Он был сотрудником министерства государственной безопасности ГДР. Помимо того, что у Варнига за плечами уже фактически построенный морской газопровод Nord Stream, он также входит в советы директоров крупных российских компаний: Транснефти, Роснефти. Также он входит в наблюдательный совет банка ВТБ.
«Варниг на хорошем счету у Владимира Путина. Правильнее было бы сказать, что Варниг является немцем, работающим на Газпром. Он участвует в достаточно большом количестве российских компаний. Он вошел в совет директоров Транснефти, Роснефти. Это показывает уровень оценки Путиным деятельности Варнига в рамках «Северного потока». Кроме того, он участвует в проектах, связанных с покупкой среднеазиатского газа», – комментирует глава Фонда национальной энергетической безопасности Константин Симонов.
Эксперты считают правильной логику, когда менеджеров с практически завершенного проекта задействуют в другом проекте. Сейчас достраиваются последние километры второй нитки «Северного потока» (готово 1157 из 1224 км). Даже если будет решено строить третью и четвертую нитки, то эта стройка будет уже идти по накатанной.
«В «Южном потоке» нужно будет проделать всю ту же работу, что в рамках «Северного потока». Главное – это договориться с европейскими регуляторами в лице Еврокомиссии. Варнинг знает все ходы и выходы, как решить определенные проблемы в Брюсселе», – комментирует Симонов.
Эксперт напомнил, что в рамках «Северного потока» Варниг смог пролоббировать в Брюсселе строительство двух газопроводов-ответвлений Opal и Nel, этот опыт пригодится и при продвижении «Южного потока».
Кроме того, руководитель «Южного потока» может потенциально столкнуться с техническими проблемами. «Различия между «Северным потоком» и «Южным потоком» в основном технические: Черное море гораздо глубже Балтийского, поэтому строить сложнее. Кроме того, «Северный поток» сразу достигает своей цели – Германии. «Южный поток» сначала попадает в Болгарию и Восточную Европу, где от него каждая страна, по которой он будет проходить, «откусит» по кусочку. Необходимо будет вести сложные переговоры с каждым участником», – отмечает аналитик ИФК «Солид» Дмитрий Лукашов.
Отметим, что председателем комитета акционеров Nord Stream является бывший канцлер ФРГ Герхард Шредер, которого Газпром пригласил в проект в 2006 году. Логично было бы предположить, что Газпром мог бы пригласить на должность главы «Южного потока» бывшего премьер-министра Италии Сильвио Берлускони.
«Шредер имеет репутацию личного друга Путина, которого последний взял на содержание. С Берлускони такое не пройдет, потому что он сам миллиардер. Несмотря на то что заканчивается политическая карьера Берлускони, маловероятно, что для него достаточно быть только двигателем проекта «Южный поток». Но если он и будет участвовать в этом проекте, то явно не из-за денег», – комментирует Симонов.
Эксперт убежден, что при негласных согласованиях Берлускони будет в любом случае привлечен Путиным.
Напомним, что газопровод «Южный поток», мощность которого составит до 63 млрд кубометров, строится для поставок российского газа в Европу в обход Украины. Партнеры по строительству морского участка газопровода: Газпром – 50%, итальянская Eni – 20%, германская Wintershall и французская EDF – по 15%. Ранее президент России Дмитрий Медведев заявил, что проект будет введен в эксплуатацию ранее 2015–2016 годов.
Теги:
Газпром, Южный поток, Северный поток
Закладки: Подробно об этом на vz.ru » | | 62 | /) | | 63 |  Немецкий политик Хеннинг Фошерау избран председателем совета директоров консорциума строительства морского газопровода South Stream Transport AG ("Южный поток"), сообщил "Газпром" по итогам первого заседания совета. Подробно об этом на vestifinance.ru »2012-04-13 18:44 vestifinance.ru / Новости / | | 64 | /) | | 65 | | | 66 | /) | | 67 | | | 68 | 
Акционеры Южного потока договорились строить сначала северную ветку трубы в Австрию, и только потом через Андриатику на юг Италии. Как оказалось, Италия, с которой Россия еще совсем недавно находилась в дружеских отношениях на самом высоком уровне, так и не подписала необходимые межправительственные отношения. В отличие от иных стран, с которыми у России отношения не столь теплые. Газпром и его итальянский партнер Eni договорились сначала строить северную сухопутную ветку газопровода «Южный поток» - через Болгарию, Сербию, Венгрию, Словению и Австрию, а потом южную - через Адриатику в Грецию и на юг Италии, сообщил генеральный управляющий Eni Паоло Скарони на пресс-конференции в пятницу, передает «Интерфакс».
«Этот вопрос в компетенции Газпрома и стран-транзитеров, мы договорились, что ветка на юг Италии будет реализована после завершения строительства первой сухопутной ветки до Австрии», - сказал он.
Строительство северной ветки пока более реально, чем южной. «Первой будут строить ту ветку, по которой есть больше уверенности, имеются более четкие договоренности и взаимопонимание со странами-транзитерами и будущими потребителями газа. Потом Газпром будет смотреть, что делать дальше», - говорит газете ВЗГЛЯД отраслевой аналитик ИФД «Капиталъ» Виталий Крюков.
Будет ли построена южная ветка «Южного потока» на юг Италии или нет будет зависеть от разных факторов, добавляет он. Пока деталей договоренностей Газпрома со странами по южной ветке не известны.
Окончательного маршрута «Южный поток» пока не имеет. На предынвестиционной стадии проекта рассматривает несколько вариантов газопровода по территории европейских государств, а также морские газопроводы через Черный и Андриатическое моря.
Однако строить газопровод через Андриатику Газпром будет только в том случае, если договорится о поставок газа с Италией. Сейчас Италия является вторым крупнейшим покупателем российского газа после Германии. Между тем с Италией, с которой Россия находится в дружеских отношениях на высшем уровне и на деловой уровне (партнером по «Южному потоку» является итальянская Eni), межправительственное соглашении по проекту «Южный поток» до сих пор не подписано. Тогда как с Болгарией, Сербией, Венгрией, Словенией и Австрией, через территории которых пройдет северная сухопутная ветка «Южного потока» такие соглашения имеются.
Межправительственные соглашения предполагают подготовку технико-экономического обоснования строительства «Южного потока» на территории каждой из стран-участнц проекта, на основании которых готовится сводное ТЭО проекта. В третьем квартале 2011 года была завершена разработка сводного ТЭО проекта, объединившего в себе ТЭО морского участка и ТЭО участков, проходящих по территории стран Южной и Центральной Европы.
В конце декабря Турция выдала России окончательное разрешение на прокладку «Южного потока» в своих водах, сняв последнее препятствие на пути этого проекта. После этого Владимир Путин поручил Газпрому ускорить начало реализации проекта «Южный поток», приступив к его строительству в конце 2012 года, а не в 2013 году, как планировалось ранее.
И все-таки пока не все страны подтвердили свое окончательное финансовое участие. Инвестиционное решение по «Южному потоку» должно быть принято к концу 2012 года. Сербия высказывает добро на строительство трубы. Недавно стало известно, что Газпромбанк и газовая компания «Сербиягаз» создадут во второй половине 2012 года совместный банк в Сербии, который будет финансировать строительство газопровода «Южный поток» и второй очереди подземного хранилища газа «Банатский двор». Российской стороне будет принадлежать две трети акций банка, одна треть – сербской.
Но вот Болгария пока в раздумьях и пообещала подтвердить намерение принять окончательное инвестиционные решение по болгарскому участку «Южный поток» только к ноябрю 2012 года.
«Газпром будет строить этот газопровод пока на своей территории. Когда придет время строить подводную часть «Южного потока», начнутся проблемы. Надо будет получить все разрешения от ЕК, которая через третий энергетический пакет ограничивает инвестиции Газпрома в ЕС», - говорит эксперт Центра Разумкова (Украина) Владимир Омельченко.
Не решен также вопрос финансирования проекта. «Ни одна европейская страна не согласиться финансировать строительство этого газопровода, потому что проект «Южного потока» не имеет экономического обоснования. Этот проект никогда не окупится, исходя из его стоимости и рыночной конъектуры европейского рынка. Потребности стран ЕС в природном газе если и будут увеличиваться, то очень незначительно», - считает Омельченко.
«Имеются большие вопросы, надо ли странам ЕС, участвующим в «Южном потоке» дополнительные объемы газа. К тому же они переживают еще и финансовые проблемы сейчас. К примеру, у Италии есть СПГ-терминалы, есть поставки газа из Северной Африки, и ей может и не понадобиться еще большие объемы», - рассуждает Омельченко. В Италии строится или планируются поострить около шести СПГ-терминалов, причем, с вводом в строй в 2012-2015 годах. В итоге, когда в 2015 году завершится строительство северной ветки «Южного потока», Италии действительно может быть не нужен российский трубопровод.
Подписанные медправительственные соглашения европейских стран с Газпромом, по словам Омельченко, не играют большой роли. Европейские страны ведут «хитрую политику»: они подписывают эти соглашения с целью получить от Газпрома скидку на газ, а не с целью инвестировать в строительство газопровода, уверен украинский эксперт. «Европейские страны уже выиграли сотни миллионов долларов за счет скидок на газ. Теперь пусть Газпром сам ломает голову над вопросами финансирования проекта и согласования строительства трубы с ЕК», - замечает Омельченко.
США и Украина критикуют проект «Южный поток». Европейские страны сами неоднократно меняли планы своего участия в проекте. Для России же строительство трубопроводом имеет важное политическое значение. С помощью «Северного» и «Южного потока» она может диверсифицировать маршруты поставок газа европейским потребителям, и главное, избавиться от зависимости от Украины.
Возможно, однако, что выводы украинского специалиста предвзяты. Эксперты подсчитывали, что с вводом «Северного» и «Южного потока» Украина может потерять от 80% объемов транзитного газа, а также возможность оказывать давление на Россию.
В Газпроме о сроках окупаемости «Южного потока» официально не говорят. Однако сроки выхода в прибыль будут как минимум сопоставимы со сроками окупаемости «Северного потока», хотя у «Южного потока» могут быть и немного выше из-за дороговизны проекта. «Северный проект», морская часть которого стоила 7,4 млрд долларов, окупиться через 15 лет, говорили ранее в Nord Stream AG. Ориентировочная стоимость «Южного потока» с пропускной способностью в 63 млрд кубометров газа оценивается в 15 млрд евро, из которых 10 млрд евро пойдут на морской участок, а 5 млрд - на сухопутный.
В Газпроме также уверены, что потребности европейских стран в дополнительном импорте газа будут расти, и к 2020 году достигнут 80 млрд кубометров, а к 2030 году – более 140 млрд кубометров.
Предполагается, что морской участок газопровода пройдет по дну Черного моря от компрессорной станции «Русская» на российском побережье до побережья Болгарии. Общая протяженность черноморского участка составит около 900 километров, максимальная глубина - более двух километров, проектная мощность - 63 млрд кубометров. Для наземного участка от Болгарии рассматривались два возможных маршрута - один на северо-запад, другой на юго-запад. Для обеспечения подачи газа в газопровод «Южный поток» в необходимом объеме предполагается расширение газотранспортной системы на территории России: строительство дополнительных 2446 км линейной части и 10 компрессорных станций общей мощностью 1473 МВт. Этот проект получил название «Южный коридор» и будет реализован в два этапа до декабря 2019 года. Ввод в эксплуатацию первой нитки газопровода запланирован на конец 2015 года.Участниками Южного потока являются Газпром, итальянская Eni, французская EDF и германская Wintershall. Российскому газовому монополисту принадлежит 50% проекта.
Теги:
Южный поток
Закладки: Подробно об этом на vz.ru » | | 69 | /) | | 70 | /) | | 71 | /) | | 72 |  Стоимость Трансанатолийского газопровода (TANAP), который должен пройти из Азербайджана в Грецию или Болгарию через Турцию, оценивается в $6-7 млрд. Об этом сообщает Государственная нефтяная компания Азербайджана (ГНКАР) Подробно об этом на vestifinance.ru »2012-05-15 20:41 vestifinance.ru / Новости / | | 73 |  Строительство "Южного потока" экономически невыгодно как Украине, так и России. Об этом премьер-министр Украины Николай Азаров заявил во время конференции "Украина и ЕС - какое будущее?", которая состоялась в Европейском парламенте в Брюсселе. По его... Подробно об этом на nr2.ru » |
|
| |
|