Top 20
 |
| 1 | Липецкие налоговики для контроля за обоснованным возвратом НДС провели осмотр производственных объектов основных резидентов особой экономической зоны Липецк федерального уровня. Подробно об этом на klerk.ru » | | 2 | На создание инфраструктурных объектов в региональных ОЭЗ Липецкой области в 2011 году будет направлено более 100 млн руб. Об этом говорится в сообщении пресс-службы администрации Липецкой области.
Работы по созданию инфраструктуры в промышленных региональных зонах ведутся в соответствии с графиком, с учетом перспектив развития муниципальных образований и территории области в целом, сообщил на совещании по строительству инфраструктурных объектов в региональных особых экономических зонах генеральный директор ОАО "ОЭЗ РУ" Александр Наролин. "На строительных работах освоено уже более 1.4 млрд руб., но это лишь 10% от необходимых объемов капиталовложений. Такие солидные ассигнования требуются для реализации в промышленных зонах восьми инвестиционных проектов. Используются механизмы частно-государственного партнерства, прямого инвестиционного финансирования", - отметил он. Компания в нынешнем году вкладывает в работы по созданию инфраструктуры более 100 млн руб.
Совокупный объем инвестиций 28 зарегистрированных в региональных особых экономических зонах участников превышает 60 млрд руб. При этом в создание инфраструктуры промышленной зоны "Тербуны" вложено свыше 1 млрд руб. Здесь полностью завершено дорожное строительство, построены подъездная автомобильная дорога и путепровод через железнодорожные пути, введена первая очередь системы водоснабжения и водоотведения, проложены газопровод, опто-волоконная связь, построена современная электроподстанция. Это позволило ввести в июне первую производственную очередь фармацевтического кластера ЗАО "Рафарма". Начинается строительство хладокомбината по производству замороженных овощей. Подробно об этом на akm.ru » | | 3 | Правительство РФ рассмотрит проект федерального закона О внесении изменений в часть вторую Налогового кодекса РФ. Проектом закона предусмотрено уточнение порядка предоставления налоговых льгот для организаций-резидентов технико-внедренческих ОЭЗ. Подробно об этом на klerk.ru » | | 4 | Глава департамента ОЭЗ и проектного финансирования Минэкономразвития РФ Дмитрий Левченков сообщил журналистам, что министерство подготовило поправки в закон об особых экономических зонах, предусматривающие введение дополнительных налоговых льгот. Подробно об этом на klerk.ru » | | 5 | Представитель Минэкономразвития РФ Дмитрий Левченков сообщил журналистам, что министерство подготовило поправки в закон об особых экономических зонах, которые предусматривают создание региональных зон, а также ОЭЗ нового типа. Подробно об этом на klerk.ru » | | 6 | В Госдуму РФ поступил правительственный законопроект 596284-5, который предусматривает расширение налоговых преференций по налогу на прибыль резидентам технико-внедренческих ОЭЗ. Подробно об этом на klerk.ru » | | 7 | Вице-премьер РФ Александр Жуков заявил накануне журналистам, что вопрос о налоговых льготах для Калининградской особой экономической зоны правительство будет рассматривать отдельно от всех остальных ОЭЗ. Подробно об этом на klerk.ru » | | 8 |  Президент РФ Дмитрий Медведев подписал Федеральный закон 365-ФЗ от 30 ноября 2011 г. О внесении изменений в Федеральный закон Об особых экономических зонах в РФ и отдельные законодательные акты РФ. Подробно об этом на klerk.ru » | | 9 | | | 10 | Правительство РФ своим постановлением утвердило решение о создании новой туристско-рекреационной особой экономической зоны. Подробно об этом на klerk.ru » | | 11 | Губернатор Тюменской области Владимир Якушев, выступая на рабочем совещании, что все документы, необходимые для создания в регионе ОЭЗ должны быть направлены на рассмотрение в правительство РФ в первом квартале года. Подробно об этом на klerk.ru » | | 12 |  В Самарской области по поручению губернатора были разработаны поправки к областному закону О пониженных ставках налога на прибыль организаций, зачисляемого в областной бюджет. Подробно об этом на klerk.ru » | | 13 |  | | 14 |  Специалисты УФНС по Липецкой области напоминают, что 1 января 2012 года для резидентов особых экономических зон (ОЭЗ) продлен период действия льготы по налогу на имущество организаций. Подробно об этом на klerk.ru » | | 15 | Президент РФ Дмитрий Медведев поручил правительству представить предложения по созданию туристско-рекреационной особой экономической зоны на территории Адлеровского района г. Сочи. Подробно об этом на klerk.ru » | | 16 | | | 17 | | | 18 | | | 19 | 
В Свердловской области в этом месяце начинается строительство инфраструктуры особой экономической зоны Титановая долина, названной так из-за расположенного рядом крупнейшего в мире производителя титана ВСМПО-Ависма. Сама корпорация стала первым резидентом зоны. Власти вместе с частными инвесторами готовы вложить 27 млрд рублей. В апреле начнется строительство инфраструктуры особой экономической зоны «Титановая долина» в Свердловской области. За пять лет на освоение территории зоны будет потрачено 27 млрд рублей, сообщил в среду генеральный директор ООО УК «Титановая долина» Артемий Кызласов.
Из них около 10 млрд рублей – это бюджетные средства, и примерно по 8 млрд рублей – это частные инвестиции и деньги сетевых компаний, пояснил Кызласов, передает РИА Новости. Подготовка инфраструктуры на территории ОЭЗ будет проходить в два этапа, и основные затраты придутся на первую часть проекта, когда будут создаваться основные инженерные и транспортные объекты, добавил Кызласов.
Как говорится в презентации ОЭЗ, на первом - с 2012-2014 года - на территории площадью 295 га появится таможенный комплекс, железнодорожная станция, грузовой двор, пожарная часть, внутренние и внешние автодороги, первая очередь Верхнесалдинской ТЭЦ и автомобильные паркинги. На этом этапе ОЭЗ будет обеспечена электричеством, газом, теплом, водой, внутренними сетями и дорогами.
На втором этапе - 2013 -2016 года - на территории площадью 289 га будет построены грузовой двор для резидентов, административно-деловой центр, эстакада между 1-ой и 2-ой очередью, вторая очередь ТЭЦ. За периметром ОЭЗ будут построены бизнес центр, гостиница, выставочный центр и учебный комплекс.
По словам Кызласова, строительство подстанции стоимостью приблизительно в 8 млрд рублей предполагается осуществить полностью на средства частных инвесторов. В настоящее время две компании рассматривают возможность создания в ОЭЗ генерации, обе они находятся на этапе выработки технологического решения, добавил он.
К 2030 году на площадке «Титановой долины» планируется построено 65 предприятий и все виды инфраструктурных сетей. Общий объем инвестиций до 2031 году составит 64,5 млрд рублей, из них 54,3 млрд рублей – это инвестиции резидентов.
«Реально на месте ОЭЗ сейчас пустое поле. Фактически надо построить новый город. Строительство инфраструктуры окупается долго – более 7 лет. Затраты государства в инфраструктуру окупятся только в будущем за счет того, что в регион придут крупные инвесторы, новые производства, будут созданы новые рабочие места. Через пять лет бюджет начнет получать отдачу в виде налоговых поступлений от новых предприятий», - говорит газете ВЗГЛЯД Исполнительный директор филиала УК «Альфа-Капитал» в Екатеринбурге Алексей Лопарев.
На территории ОЭЗ площадью около 600 га можно разместить 15-20 компактных производств, каждые из которых занимают по 20-50 га, добавляет Лопарев.
Надо сказать, что выбор названия особой экономической зоны - «Титановая долина» - связан с расположенным рядом крупнейшим в мире титановым производителем – корпорацией «ВСМПО-Ависма». Однако это не ограничивает отраслевую специализацию ОЭЗ.
У нее уже есть два резидента. Первым стала компания «ВСМПО-Новые технологии» в августе прошлого года. Это предприятие учредил крупнейший в мире титановый производитель «ВСМПО-Ависма», 70% которого пока принадлежит госкорпорации «Ростехнологии». Скорее всего, вслед за титановым производителем в ОЭЗ потянутся и потребители титановой продукции. Титан используется не только в часах или ювелирных изделиях, но также в авиации и автомобилестроении, а также для компьютерных жестких дисков, для электростанций и заводов по опреснению морской воды.
Правда, «ВСМПО-Ависма» успела в 2009 году (еще до создания ОЭЗ «Титановой долины») открыть в России совместное предприятие по обработке титана с корпорацией Boeing - Ural Boeing Manufacturing. Завод занимается механической обработкой титановых штамповок для Boeing-787 Dreamliner и российских авиалайнеров. Однако ранее появлялась информация о том, что российская корпорация ведет переговоры с Airbus о вхождении в ОЭЗ. Однако чем закончаться переговоры пока не ясно.
Вторым резидентом «Титановой долины» в конце прошлого года стала компания «Синерсис», учрежденная «Электромашиностроительным заводом».
Желание воспользоваться льготами ОЭЗ и создать производство в «Титановой долине» выражают компании, работающие в сфере машиностроения, металлообработки, стройматериалов, химической промышленности и других, рассказывает газете ВЗГЛЯД начальник отдела по работе с резидентами Ольга Баженова.
Сейчас переговоры о получении статуса резидента ОЭС ведутся с более 30 компаниями, причем 40% из них – это иностранные компании, остальные – российские. Переговоры находятся на разной стадии, отмечает Баженова. Впрочем, два-три потенциальных резидента уже готовы подписать соглашение с «Титановой долиной», однако официально их имена можно будет назвать только летом, когда состоится экспертный совет по особым экономическим зонам промышленно-производственного типа при Минэкономразвития России, который должен одобрить резидентов, добавляет Баженова.
Смысл ОЭЗ не только в том, что создается промышленный парк со всей необходимой инфраструктурой, но и в том, что на территории этой зоны действуют налоговые и таможенные льготы. Так, резиденты первые пять лет смогут не платить налоги на имущество, землю и транспорт, а ставка налога на прибыль для них будет снижена с 20% до 15,5%. Кроме того, резиденты не платят таможенную пошлину при импорте продукции и НДС (18%).
Участвовать в проекте могут любые производственные предприятия, выпускающие продукцию с высокой добавленной стоимостью. Однако в первые три года объем капитальных вложений резидента должен составлять не менее 3 млн евро.
Налоговые льготы существуют и для других особых экономических зон. Всего их в России четыре. Кроме самой молодой «Титановой долины», уже работает ОЭЗ «Алабуга» в республике Татарстан, ОЭЗ «Липецк» в Липецкой области и ОЭЗ «Тольятти» в Самарской области (недалеко от «АвтоВАЗа»). Первая зона «Алабуга» начала строиться в 2006 году после того, как в России заработал специальный закон об ОЭЗ.
Теги:
промышленность, ОЭЗ, Свердловская область
Закладки: Подробно об этом на vz.ru » | | 20 |
В Свердловской области в этом месяце начинается строительство инфраструктуры особой экономической зоны Титановая долина, названной так из-за расположенного рядом крупнейшего в мире производителя титана ВСМПО-Ависма. Сама корпорация стала первым резидентом зоны. Власти вместе с частными инвесторами готовы вложить 27 млрд рублей. В апреле начнется строительство инфраструктуры особой экономической зоны «Титановая долина» в Свердловской области. За пять лет на освоение территории зоны будет потрачено 27 млрд рублей, сообщил в среду генеральный директор ООО УК «Титановая долина» Артемий Кызласов.
Из них около 10 млрд рублей – это бюджетные средства, примерно по 8 млрд рублей – это частные инвестиции и деньги сетевых компаний, пояснил Кызласов, передает РИА «Новости». Подготовка инфраструктуры на территории ОЭЗ будет проходить в два этапа, основные затраты придутся на первую часть проекта, когда будут создаваться основные инженерные и транспортные объекты, добавил Кызласов.
Как говорится в презентации ОЭЗ, на первом этапе – 2012–2014 годы – на территории площадью 295 га появятся таможенный комплекс, железнодорожная станция, грузовой двор, пожарная часть, внутренние и внешние автодороги, первая очередь Верхнесалдинской ТЭЦ и автомобильные паркинги. На этом этапе ОЭЗ будет обеспечена электричеством, газом, теплом, водой, внутренними сетями и дорогами.
На втором этапе – 2013–2016 годы – на территории площадью 289 га будут построены грузовой двор для резидентов, административно-деловой центр, эстакада между первой и второй очередью, вторая очередь ТЭЦ. За периметром ОЭЗ будут построены бизнес-центр, гостиница, выставочный центр и учебный комплекс.
По словам Кызласова, строительство подстанции стоимостью приблизительно в 8 млрд рублей предполагается осуществить полностью на средства частных инвесторов. В настоящее время две компании рассматривают возможность создания в ОЭЗ генерации, обе они находятся на этапе выработки технологического решения, добавил он.
К 2030 году на площадке «Титановой долины» планируется построить 65 предприятий и все виды инфраструктурных сетей. Общий объем инвестиций до 2031 года составит 64,5 млрд рублей, из них 54,3 млрд рублей – это инвестиции резидентов.
«Реально на месте ОЭЗ сейчас пустое поле. Фактически надо построить новый город. Строительство инфраструктуры окупается долго – более семи лет. Затраты государства на инфраструктуру окупятся только в будущем за счет того, что в регион придут крупные инвесторы, новые производства, будут созданы новые рабочие места. Через пять лет бюджет начнет получать отдачу в виде налоговых поступлений от новых предприятий», – говорит газете ВЗГЛЯД исполнительный директор филиала УК «Альфа-Капитал» в Екатеринбурге Алексей Лопарев.
На территории ОЭЗ площадью около 600 га можно разместить 15–20 компактных производств, каждое из которых занимает по 20–50 га, добавляет Лопарев.
Надо сказать, что выбор названия особой экономической зоны – «Титановая долина» – связан с расположенным рядом крупнейшим в мире титановым производителем – корпорацией «ВСМПО-Ависма». Однако это не ограничивает отраслевую специализацию ОЭЗ.
У нее уже есть два резидента. Первым стала компания «ВСМПО – Новые технологии» в августе прошлого года. Это предприятие учредил крупнейший в мире титановый производитель «ВСМПО-Ависма», 70% которого пока принадлежит госкорпорации «Ростехнологии». Скорее всего, вслед за титановым производителем в ОЭЗ потянутся и потребители титановой продукции. Титан используется не только в часах или ювелирных изделиях, но и в авиации и автомобилестроении, а также для компьютерных жестких дисков, для электростанций и заводов по опреснению морской воды.
Правда, «ВСМПО-Ависма» успела в 2009 году (еще до создания ОЭЗ «Титановой долины») открыть в России совместное предприятие по обработке титана с корпорацией Boeing – Ural Boeing Manufacturing. Завод занимается механической обработкой титановых штамповок для Boeing-787 Dreamliner и российских авиалайнеров. Однако ранее появлялась информация о том, что российская корпорация ведет переговоры с Airbus о вхождении в ОЭЗ. Однако чем закончатся переговоры, пока неясно.
Вторым резидентом «Титановой долины» в конце прошлого года стала компания «Синерсис», учрежденная Электромашиностроительным заводом.
Желание воспользоваться льготами ОЭЗ и создать производство в «Титановой долине» выражают компании, работающие в сфере машиностроения, металлообработки, стройматериалов, химической промышленности и других, рассказывает газете ВЗГЛЯД начальник отдела по работе с резидентами Ольга Баженова.
Сейчас переговоры о получении статуса резидента ОЭЗ ведутся с более 30 компаниями, причем 40% из них – это иностранные компании, остальные – российские. Переговоры находятся на разной стадии, отмечает Баженова. Впрочем, два–три потенциальных резидента уже готовы подписать соглашение с «Титановой долиной», однако официально их имена можно будет назвать только летом, когда состоится экспертный совет по особым экономическим зонам промышленно-производственного типа при Минэкономразвития России, который должен одобрить резидентов, добавляет Баженова.
Смысл ОЭЗ не только в том, что создается промышленный парк со всей необходимой инфраструктурой, но и в том, что на территории этой зоны действуют налоговые и таможенные льготы. Так, резиденты первые пять лет смогут не платить налоги на имущество, землю и транспорт, а ставка налога на прибыль для них будет снижена с 20% до 15,5%. Кроме того, резиденты не платят таможенную пошлину при импорте продукции и НДС (18%).
Участвовать в проекте могут любые производственные предприятия, выпускающие продукцию с высокой добавленной стоимостью. Однако в первые три года объем капитальных вложений резидента должен составлять не менее 3 млн евро.
Налоговые льготы существуют и для других особых экономических зон. Всего их в России четыре. Кроме самой молодой «Титановой долины», уже работает ОЭЗ «Алабуга» в республике Татарстан, ОЭЗ «Липецк» в Липецкой области и ОЭЗ «Тольятти» в Самарской области (недалеко от «АвтоВАЗа»). Первая зона «Алабуга» начала строиться в 2006 году, после того как в России заработал специальный закон об ОЭЗ.
Теги:
промышленность, ОЭЗ, Свердловская область
Закладки: Подробно об этом на vz.ru » | | 21 |  Депутаты Госдумы РФ одобрили накануне законопроект 617785-5 О внесении изменений в Федеральный закон Об Особой экономической зоне в Калининградской области и о внесении изменений в некоторые законодательные акты Российской Федерации. Подробно об этом на klerk.ru » | | 22 |  Сегодня Совет Федерации одобрил поправки в закон об Особой экономической зоне в Калининградской области, направленные на совершенствование процедур администрирования данной ОЭЗ. Подробно об этом на klerk.ru » | | 23 | Президент РФ Дмитрий Медведев подписал Федеральный закон 33-ФЗ от 23.04.2012 О внесении изменений в Федеральный закон Об Особой экономической зоне Калининградской области и о внесении изменений в некоторые законодательные акты РФ. Подробно об этом на klerk.ru » | | 24 | 
Между Россией и Белоруссией назревает очередная торговая война. Российские производители тюбиков оказались под угрозой вымирания из-за хлынувших в страну дешевых белорусских туб. Но российский Минпромторг пообещал грудью встать на их защиту. Москва и Минск уже не в первый раз выясняют отношения в рамках Таможенного союза. Российские производители тюбиков для косметической, фармацевтической, пищевой промышленности и бытовой химии обратились в Минпромторг и в Российский союз промышленников и предпринимателей (РСПП) за помощью. Они просят защитить их от хлынувшего импорта из Белоруссии.
По данным РСПП, наибольшие опасения вызывает импорт на российский рынок продукции белорусского предприятия «Леан Групп» (СООО «Болисбел»), которая зарегистрирована в свободной экономической зоне (СЭЗ). «За счет льгот, предоставляемых резидентам СЭЗ «Минск», белорусские производители имеют возможность устанавливать на свою продукцию настолько низкие цены, что российские производители просто не в состоянии конкурировать с ними», - подчеркивается в письме РСПП в Минпромторг, на которое ссылается «Интерфакс».
В РСПП пояснили, каким образом белорусскому импорту удается вытеснять российские тюбики. Белорусская компания «Леан Групп» работает в свободной экономической зоне. Это позволяет белорусам, во-первых, не платить импортную пошлину при ввозе комплектующих, тогда как с российские конкуренты платят от 5% до 20% от таможенной пошлины. Во-вторых, белорусы не платят НДС и налог на недвижимое имущество, тогда как российские компании платят эти налоги в 18% и 2,2% соответственно. Плюс белорусская фирма платит пониженный налог на прибыль – не более 12% против 20% в России. Резидентам СЭЗ «Минск» предоставляется еще и льготные условия по аренде.
Неудивительно, что работая в таком щадящем режиме компания «Леан Групп» смогла на 40% увеличить свои производственные мощности во втором полугодие 2010 года. Эта компания в силу своих нерыночных, дискриминирующих российских производителей преимуществ практически монополизировала рынок туб, подчеркивается в письме РСПП.
«В итоге в 2011 году началось резкое падение российского производства вследствие возрастающего объема импорта туб из Белоруссии по заниженным ценам», - заключают в союзе.
В числе пострадавших с российской стороны - компания ООО «А депт», которая производит тубы для зубных паст, различных кремов, кетчупов, майонезов и горчицы. Кто еще обращался в союз и ведомство за помощью, не сообщается.
Минпромторг решил защитить российский производителей тюбиков, и 11 мая направил документы на рассмотрение Евразийской экономической комиссии (ЕЭК). ЕЭК уже получила это письмо и занимается изучением данных.
Минпромторг указывает, что есть все основания для установления «ограничений на выпуск ламинатных и экструзионных туб на таможенную территорию Таможенного союза, изготовленных в свободной экономической зоне «Минск». Уверенный в своей правоте Минпромторг исходит из Соглашения по вопросам свободных (специальных, особых) экономических зон на таможенной территории Таможенного союза и таможенной процедуры свободной таможенной зоны от 18 июня 2010 года.
По условиям этого соглашения, Евразийская экономическая комиссия может ограничить количество товаров, изготавливаемых резидентом ОЭЗ из иностранного сырья и комплектующих, которые могут быть признаны товарами Таможенного союза.
Такие ограничения могут устанавливаться в случае, «если выпуск таких товаров на таможенную территорию Таможенного союза осуществляется в таких возросших количествах и на таких условиях, что это причиняет значительный экономический ущерб отрасли экономики государства-члена Таможенного союза или создает угрозу причинения такого ущерба». Решение об установлении указанных ограничений принимается в порядке, определяемом ЕЭК, и применяется в случае, если такие товары не вывозятся за пределы Таможенного союза, передает агентство.
«В рамках Таможенного союза вопросы свободной экономической зоны стоят очень остро. Эти зоны подвергались серьезному анализу при создании единого таможенного пространства», - рассказывает газете ВЗГЛЯД политолог и эксперт по проблемам постсоветского пространства ГУ-ВШЭ Андрей Суздальцев.
«ОЭЗ дает возможность завоза комплектующих и сырья по льготным таможенных пошлинам, которые отличаются от таможенных пошлин внутри Таможенного союза. При этом товар, произведенный в ОЭЗ, продается на внутреннем рынке ТС, где 90% этого рынка – российский. Эти зоны становятся воротами для поступления на наш рынок товаров третьих стран. Много раз сталкивались и с тем, что в этих зонах просто меняют «лейбл», а не создают собственный продукт», - рассказывает эксперт.
«Белорусские ОЭЗ ведут политику вытеснения российских конкурентов. Приходится в очередной раз доказывать, что эти зоны являются фактически одним из вариантов субсидирования за счет партнера. Белорусы делают это для того, чтобы выйти на российский рынок и монополизировать его, захватить. При этом, российским компаниям попасть на белорусский рынок несоизмеримо тяжелее», - говорит Андрей Суздальцев. Получается, что основной принцип единого экономического пространства – свободное перемещение товаров и услуг, капитала и рабочей силы - нарушается, считает он.
«Наши партнеры стремятся к равенству прав на российском рынке, но не на своем. И ярким примером тому является недавний скандал между «Белавиа» и «Аэрофлотом». Фактически белорусы сказали, что мы хотим действовать на российском рынке, но вы к нам ни ногой», - говорит Суздальцев.
Стоит вспомнить также и назревающий конфликт в автомобильной сфере между двумя странами. Как писала газета ВЗГЛЯД в апреле, китайская компания Geely собирается построить завод в Белоруссии, чтобы экспортировать свои машины в Россию. Однако Россия еще пять лет назад дала понять, что не пустит китайский автопром на свой рынок.
Впрочем, в России тоже есть свои особые экономические зоны, и даже по ним возникают вопросы и претензии. Так, пять лет назад российские производители автомобилей потребовали забрать у калининградского автозавода «Автотор» таможенные льготы, которые он имел как резидент особой экономической зоны. Российские конкуренты «Автотора» аргументировали это тем, что льготный режим работы калининградского завода нарушает «равные условия конкуренции автопроизводителей». Таким способом они пролоббировали уход с «Автотора» китайских автомобилей Chery, потому что льготы позволили выпускать дешевые китайские автомобили, сопоставимые по цене с «вазовскими».
Теперь «Автотор» в обмен на налоговые льготы ОЭЗ вынужден инвестировать в локализацию своего производства, и отношения с властями и конкурентами сразу наладились.
«ОЭЗ, особенно в рамках ТС, - это сложный вопрос, на решение которого требуется ни один год. Но в случае с белорусскими зонами это не только потери российского бюджета, и но потери нашего российского бизнеса», - указывает Суздальцев.
Эксперт уверен, что такого рода разбирательств между членами ТС будет все больше и больше. «Мы входит в очень тяжелый процесс создания единой экономической модели, единого равного конкурентного пространства, и таких ссор и проблем будет много. Европа проходит этот путь до сих пор», - резюмирует эксперт.
Теги:
Россия и Белоруссия, Таможенный союз, ОЭЗ
Закладки: Подробно об этом на vz.ru » |
|
| |
|