myFinance.ru · Темы дня · Разделы дня · Ярмарка новостей

"Газпром" и Украина до сих пор не заключили новый договор, так как российский концерн не просто хотел получить долю в газотранспортной системе Украины, но и рассчитывал заплатить за нее не деньгами, а собственными акциями, выяснили российские журналисты,... Подробно об этом на nr2.ru »

Украина пока сама не знает, сколько стоит ее газотранспортная система. По крайней мере, именно так можно понять заявление главы Минэнерго страны Юрия Бойко об объявлении тендера по выбору компании, которая и должна оценить этот актив. Кроме того, Бойко сказал, какие требования выдвигает Россия на газовых переговорах.

Украина объявила открытый тендер по отбору компании, которая займется определением стоимости газотранспортной системы страны, сообщил в субботу глава Минэнерго сопредельного государства Юрий Бойко в эфире украинского телеканала «Интер».

Напомним, в конце декабря глава Газпрома Алексей Миллер на встрече с премьером Владимиром Путиным сообщил, что Украина оценила свою ГТС в 20 млрд долларов и при этом запросила скидку на газ в 9 млрд долларов ежегодно в случае создания газотранспортного консорциума для управления ГТС. Эту сумму Миллер назвал значительной, с учетом того, что еще потребуются большие средства для модернизации украинской ГТС. По его словам, стоимость модернизации, по разным оценкам, составит от 2-3 до 7-8 млрд евро. При этом, по мнению Миллера, в 2012 году украинская труба может сильно упасть в цене.

Комментируя заявление главы Газпрома, власти Украины отметили, что стоимость украинской ГТС еще не определена, но для этого уже в самое ближайшее время будет привлечен международный оценщик: «В четверг был объявлен тендер по отбору оценщика для оценки нашей ГТС», - сказал в эфире местного телеканала глава украинского Минэнерго Юрий Бойко, его слова приводит РИА «Новости».

Также Бойко сообщил, что Украина пока официально не предлагала европейским компаниям принять участие в создании газотранспортного консорциума (часть которого, как ожидается, также будет принадлежать России - прим. ВЗГЛЯД).

«Мы можем давать конкретные предложения европейским партнерам, когда у нас будет оценена стоимость ГТС для участия в консорциуме. А оценки пока нет», - отметил Бойко.

Вместе с тем, министр признался, что власти Украины уже проинформировали еврокомиссара по энергетике Гюнтера Эттингера о планах по созданию консорциума.

При этом, «базовой моделью» по управлению ГТС, по словам Юрия Бойко, является вариант трехстороннего консорциума при участии Украины, России и Европы - именно на нем настаивают украинские переговорщики. Министр заверил, что, в случае реализации этой модели, Украина намерена особое внимание уделить равному представительству сторон в объединении, передает ИТАР-ТАСС.

По словам министра топлива и энергетики Украины, его страна не рассматривает вариант продажи ГТС России, в том числе по «белорусскому сценарию», варианты продажи украинских активов не обсуждались.

«Не было никаких требований от наших российских партнеров и не рассматривались наши заводы или другие активы», - отметил Бойко. По словам министра, требования России в газовых переговорах с Украиной касаются работы ГТС и условий работы внутреннего газового рынка.

А в рамках переговоров по созданию трехстороннего консорциума Украина исходит из двух принципов: предоставление гарантий объемов транзита российского газа в Европу и привлечение инвестиций от европейских международных финансовых организаций для модернизации украинской ГТС, передает «Интерфакс».

Между тем, как сообщала газета ВЗГЛЯД, в преддверии нового раунда переговоров России и Украины по газу, глава Газпрома Алексей Миллер дал понять, что Киеву следует идти на компромиссы, иначе украинская труба просто перестанет существовать. По словам Миллера, политика Киева, направленная на пресечение инвестиций иностранных инвесторов в газотранспортную систему страны, которая проводилась вплоть до самого последнего времени, может привести к тому, что ГТС перестанет существовать как технический объект.

На вопрос о том, какое место отводит Газпром украинской трубе с учетом строительства морского газопровода «Южный поток» в обход Украины, Миллер заявил, что «это полностью зависит от той роли, которую отводит газотранспортной системе сама украинская сторона».

«Если, как можно услышать на Украине, ГТС - это историческое сокровище, то, по-видимому, ее место в музее», – отметил также глава Газпрома.

Напомним, в январе стартовал очередной раунд газовых переговоров между Газпромом и «Нафтогазом Украины», так как договориться в конце прошлого года сторонам не удалось. Киев по-прежнему настаивает на изменении газовых контрактов с Россией, подписанных в 2009 году, ссылаясь на несправедливо высокую стоимость российского газа по прописанной формуле цены. Россия согласилась рассмотреть возможность снижения стоимости газа для Украины, однако не за просто так. Весной премьер Владимир Путин обещал Киеву скидку на газ в обмен на вступление Украины в Таможенный союз, но от подобного приглашения соседи отказались.

Теперь Россия готова снизить цены на газ для Украины в обмен на допуск к ее газотранспортной системе. Однако Киев также был не очень-то сговорчивым в этом вопросе. Впрочем, в конце прошлого года тон президента Украины Виктора Януковича несколько изменился. Он высказал опасения, что «Нафтогаз Украины» может превратиться в «металлолом» в условиях запуска «Северного» и «Южного потоков», которые позволяют Газпрому поставлять газ в Европу в обход Украины. Поэтому он пообещал рассмотреть вопрос создания трехстороннего консорциума.

На этом фоне власти Украины уже в начале этого года высказали намерение резко сократить закупки российского газа, что в Газпроме тут же назвали нарушением действующих соглашений между нашими странами.

В конце декабря Владимир Путин на встрече с Алексеем Миллером попросил последнего ускорить строительство «Южного потока», который, как известно, пойдет в обход Украины, но при этом попросил не бросать и переговоры о создании газотранспортного консорциума для украинской ГТС. Таким образом, российская сторона придерживается мнения, что «обе трубы пригодятся», а параментры нового «южного» газопровода зависят в большей степени от украинской стороны, от поведения соседей будет зависеть, какую часть газа в будущем Россия будет пускать через Украину, а какую – в обход. Сейчас через ГТС Украины идет около 80 процентов российского газа европейским потребителям.

Теги: Газпром, Алексей Миллер, цены на газ, Россия и Украина, Нафтогаз

Закладки: Подробно об этом на vz.ru »

Немецкие банки хотели бы участвовать в проектах, связанных с созданием газотранспортного консорциума на базе украинской газотранспортной системы. Об этом заявил президент Украины Виктор Янукович журналистам в Мюнхене в пятницу после встречи с представителями немецких деловых кругов.

Украина ведет с РФ длительные переговоры по снижению цены на газ: Киев считает ее несправедливой, а сами контракты кабальными. Россия в обмен на пересмотр цены добивается доступа к управлению украинской газотранспортной системой. Киев и Москва не исключают, что в результате переговоров может быть создан консорциум по управлению украинской ГТС, но его модель пока не определена.

Некоторые банки изъявили желание участвовать в этом процессе. Речь идет о том, что банки, возможно, будут посредниками между газовыми компаниями, - цитирует Януковича его пресс-служба.

Глава Минэнерго Украины Юрий Бойко ранее заявлял, что базовой моделью является трехсторонний консорциум. При этом власти Украины считают, что трехсторонняя модель должна базироваться на двух принципах: предоставлении гарантий объемов транзита российского газа в Европу и привлечении инвестиций от европейских международных финансовых организаций для модернизации ГТС.

Янукович в опубликованном в пятницу интервью немецкой Sueddeutsche Zeitung заявил, что Украине в консорциуме должно принадлежать 34%, России и европейским компаниям - по 33%.

Подробно об этом на banki.ru »

Украинская газотранспортная система уже дважды оценивалась: в 2007 году и в 2009-м. В кабинете министров планируют провести еще одну оценку ГТС, но на этот раз с помощью одного из крупнейших мировых аудиторов. По мнению экспертов, справедливая стоимость скорее всего окажется ближе к верхнему пределу, хотя за последние пять лет актив и потерял в цене. Подробно об этом на newsru.com »

Независимая оценка украинской газотранспортной системы (ГТС) позволит создать успешный бизнес-проект, которым может быть газотранспортный консорциум. Подробно об этом на vestifinance.ru »

Украина не оставляет надежды спасти свою газотранспортную систему, которую ранее глава Газпрома называл музейным экспонатом. Она по-прежнему хочет создать трехсторонний консорциум, для чего проводит оценку ее стоимости. Эксперты прикинули цену украинской ГТС и рассказали, почему России в любом случае не следует ее покупать. По крайней мере, на украинских условиях. К оценке украинской ГТС проявили интерес четыре компании: «ТомасСимонова» (Киев), компания Duff & Phelps, (США), ООО «Baker Tilly Ukraine» (Киев) и ООО «Ernst & Young» (Киев). Компании подали заявки на участие в тендере на оценку украинской ГТС, включая подземные хранилища газа и объекты инфраструктуры. Оценка стоимости ГТС должна быть проведена до августа 2012 года, передает «Интерфакс». К участию в конкурсе также приглашались  KPMG, Deloitte Touche Tohmatsu и PricewaterhouseCoopers. Оценка украинской ГТС необходима для дальнейшего создания газотранспортного консорциума. Киев считает оптимальным создание трехстороннего консорциума с паритетным участием российских и европейских компаний, что позволит привлечь средства в модернизацию системы, повысить ее надежность и пропускную способность. В ходе первого этапа торгов участники представят предварительные предложения без определения цены. Потенциальные оценщики должны разработать методологию оценки активов ГТС страны. На втором этапе представляются документы, подтверждающие соответствие предложения конкурсных торгов уточненным заказчиком техническим, качественным, количественным и другим требованиям к предмету закупки. Систему магистральных газопроводов и подземных хранилищ газа страны эксплуатирует «Укртрансгаз». Пропускная способность газотранспортной системы Украины на входе составляет 288 млрд кубометров, на выходе - 178,5 млрд кубометров. Хозяйство «Укртрансгаза» состоит из 72 компрессорных станций, 110 цехов и 1451 газораспределительной станции. Общая протяженность газопроводов, которые эксплуатирует компания, составляет 38,6 тысяч км, в том числе магистральных газопроводов - 22,2 тысяч км, газопроводов-отводов - 16,4 тысяч км. Также Украина располагает 13 ПХГ общей активной емкостью свыше 31 млрд  кубометров. Ранее руководство Украины выражало обеспокоенность планами России и стран ЕС начать строительство газопровода «Южный поток». Взамен Киев предлагает вложить средства в модернизацию украинской газотранспортной системы (ГТС), которая, по оценкам украинской стороны, обойдется в 5–7 млрд долларов на период от 5 до 7 лет. По мнению Киева, модернизация украинской ГТС может осуществляться в рамках трехстороннего консорциума, в котором России и ЕС должно принадлежать по 33%, а Украине – 34%. По мнению директора Фонда национальной энергетической безопасности Константина Симонова, после запуска в полном объеме «Южного потока» украинская газотранспортная система просто не будет нужна. Эксперт напомнил, что в прошлом году транзит газа через Украину составил 100 млрд куб метров, тогда как через «Северный поток» и «Южный поток» потенциально можно будет экспортировать 118 млрд куб метров газа, отметил он. Вместе с тем, Украина не теряет надежду, что к модернизации ее ГТС подключаться европейские страны. «Мы рассчитываем на реализацию нашими европейскими партнерами и международными финансовыми организациями договоренностей об участии в модернизации газотранспортной системы Украины», -  заявил президент Виктор Янукович. «Сегодня около 70% российского газа поставляется в страны Евросоюза трубопроводами Украины. При этом потенциал национальной газотранспортной системы сейчас используется только на две трети», - сказал он, передает РИА «Новости». В свою очередь премьер-министр Украины Николай Азаров заявил, что Украина вообще может самостоятельно модернизировать газотранспортную систему (ГТС), хоть это и нежелательно. «Конечно, Украина может своими силами модернизировать нашу ГТС. Но это значит, что мы будем отвлекать от других задач большие деньги, например, снимать необходимые средства со здравоохранения, образования. Согласитесь, что это не лучшее решение. Поэтому наше предложение - создать международный консорциум, который будет заниматься модернизацией нашей системы», - написал он, общаясь с пользователями сети Facebook. Оценка ГТС Украины будет сильно зависеть от наличия альтернативной системы «Южный поток». «Полагаем, что наиболее вероятные оценки ГТС Украины с учетом многих параметров должны лежать в интервале от 20 до 40 млрд евро. Оценку порядка 30 млрд евро считаем наиболее вероятной для достижения компромисса между сторонами», - отмечает начальник аналитического отдела ИК «Церих Кэпитал Менеджмент» Николай Подлевских. В аналогичную сумму оценили ГТС Украины и два других эксперта - ведущий аналитик компании «Калита-Финанс» Елена Туржанская и аналитик ИФК «Солид» Дмитрий Лукашов. «Известно, что Газпром оценил строительство газопровода «Южный поток» мощностью 63 млрд кубометров, приблизительно в 16 млрд евро. Исходя из этого, я думаю, что 100% стоимости украинской газотранспортной системы за вычетом износа может стоить порядка 30 млрд евро. При этом, на мой взгляд, России нет никакого смысла платить более 7-8 млрд евро за участие в украинском консорциуме», - комментирует Дмитрий Лукашов. «Если исходить из сравнительного подхода к оценке актива, то можно сопоставить ГТС Украины с белорусским газопроводом, стоимость которого была оценена в 5 млрд евро при мощности в 30 млрд кубометров. Таким образом, украинская «труба» стоит около 30 миллиардов евро», - комментирует Елена Туржанская. Эксперты при этом считают, что России вообще нет смысла входить в трехсторонний консорциум, на что рассчитывает украинская сторона. «Если Россия войдет в консорциум, то Украина, скорее всего, потребует постоянной и весьма значительной скидки на российский газ. Она потребляет порядка 40-50 млрд кубометров газа в год. По моим грубым прикидкам, с учетом разницы цен на газ для Белоруссии, Украины и Европы, удовольствие владеть Укртрансгазом может стоить России порядка 6,5 млрд евро в год», - комментирует Дмитрий Лукашов. Кроме того, весьма сомнительно, что Россия обезопасит себя от несанкционированного отбора газа Украиной, войдя в консорциум. «Основной интерес для России при покупке украинских газопроводов – исключить несанкционированный отбор газа. Это вопрос скорее морально-этический и даже политический. Не факт, что такой отбор газа прекратится, если Газпром получит украинскую «трубу», - отметил Лукашов. Напомним, в середине февраля глава Газпрома Алексей Миллер сказал, что, учитывая как руководство Украины относится к своей ГТС, называя ее историческим сокровищем, ее место в музее.

Теги: Газпром, газопровод, Россия и Украина, Нафтогаз

Закладки: Подробно об этом на vz.ru »

Украина ищет возможность начать модернизацию своей газотранспортной системы без участия российского "Газпрома". Она уже провела переговоры с немецкой AEG о поставке оборудования и привлечении 400 млн евро. Подробно об этом на newsru.com »

Подробно об этом на finmarket.ru »

Власти Украины согласились на предложенный оппозицией законопроект о реформировании нефтегазового комплекса, который разрешает реорганизацию "Нафтогаза Украины", но запрещает аренду и приватизацию ГТС. Подробно об этом на vestifinance.ru »

Правительство Украины намерено реформировать нефтегазовый комплекс по европейским стандартам - разделить Нафтогаз на транспортирующую и добывающую компании. Тем самым Украина дает понять, что она не отдаст трубу России ни при каких условиях, комментируют эксперты. Тем самым Киев отрезает последние пути для спасения своей газотранспортной системы. Замминистра энергетики и угольной промышленности Владимир Макуха в пятницу заявил, что Украина как член Европейского энергетического сообщества обязана провести реорганизацию нефтегазового сектора, в частности разделить «Нафтогаз» на транспортирующую и добывающую компании. При этом он подчеркнул, что правительство поддержит предложение оппозиции по запрету аренды и приватизации ГТС. Дело в том, что ранее правительство предложило свой законопроект, в котором кроме реорганизации «Нафтогаза» также разрешалась аренда газотранспортной системы (ГТС), что необходимо для создания газотранспортного консорциума с Россией. Но оппозиция неоднократно срывала рассмотрение этого законопроекта, поскольку уверена, что передача газовой трубы в бессрочную аренду по сути ничем не отличается от продажи. Поэтому реформа долгое время тормозилась. Оппозиция в лице депутата Верховной Рады Юрия Кармазина представила свой законопроект, в котором запрещается приватизация ГТС. Кроме того, депутатским законопроектом запрещается «отчуждение основных фондов и акций государственных предприятий, которые работают с транспортировкой магистральными или распределительными трубопроводами, хранением в подземных газохранилищах». «Передача их с баланса на баланс, в концессию, в аренду, лизинг, залог, управление, в уставный фонд других юридических лиц... что может привести к отчуждению основных фондов и акций этих предприятий, а также основных фондов и акций НАК «Нафтогаз Украины», дочерних и учрежденных ею предприятий, запрещается», - говорится в документе. В итоге правительство поддержало эту инициативу. «Министерство и правительство поддерживают предложение господина Кармазина о принятии законопроекта, о внесении изменений в некоторые законодательные акты с целью обеспечения реформирования нефтегазового комплекса именно в редакции господина Кармазина», - сказал Макуха, цитирует РИА Новости. На сегодняшний день законодательство Украины запрещает продажу или аренду ГТС страны. Но вопрос об инвестициях в модернизацию ГТС и вопрос о создании газотранспортного консорциума с Россией требовал решения проблемы с приватизацией или арендой ГТС. Напомним, идея создания консорциума по управлению ГТС с участием России и ЕС давно будоражит власти Украины. Но необходимость вхождения в эту структуру в России стояла под сомнением. Эксперты уверены, что теперь вопрос о том, стоит ли России инвестировать в модернизацию украинской ГТС, отпал сам собой. «Тем самым Украина дает понять, что она не отдаст трубу России ни при каких условиях. Кому нужно будет вкладываться в трубу, если она не будет в собственности. Никто же не вкладывается в ремонт чужой квартиры. На самом деле Украине надо было давно согласиться на белорусский вариант – 50% продает сейчас, и обсуждает вопрос продажи второй половины, тогда она получит газ по внутрироссийским ценам. Если Рада примет этот законопроект, то труба останется ржаветь и дальше», - комментирует генеральный директор Фонда национальной энергетической безопасности Константин Симонов. Напомним, что глава российского газового холдинга Алексей Миллер отмечал, что модернизация ГТС Украины требует больших средств - по разным оценкам, от 2-3 до 7-8 миллиардов евро. В январе он и вовсе заявил, что, если Украина считает свою ГТС «историческим сокровищем, то, по-видимому, ее место в музее». Кроме того, по мнению Константина Симонова, после запуска в полном объеме «Южного потока» украинская газотранспортная система просто не будет нужна. Эксперт напомнил, что в прошлом году транзит газа через Украину составил 100 млрд куб. м, тогда как через «Северный поток» и «Южный поток» потенциально можно будет экспортировать 118 млрд куб. метров газа. Кстати, в пятницу глава Газпрома Алексей Миллер пригласил украинского министра энергетики и угольной промышленности Юрия Бойко и руководство «Нафтогаз Украины» на церемонию начала строительства «Южного потока», которая ожидается в Краснодарском крае в декабре.

Теги: цены на газ, Россия и Украина, Нафтогаз

Закладки: Подробно об этом на vz.ru »

Верховная Рада приняла в первом чтении закон, разрешающий приватизацию газовой трубы Украины. Противники документа ломали микрофоны и блокировали парламентскую трибуну. Несмотря на то, что оппозиция вырывала микрофоны у руководства Рады и Кабмина, за... Подробно об этом на nr2.ru »

Закон про трубопроводный транспорт, принятый во вторник Верховной Радой в редакции оппозиционера Юрия Кармазина, защитит украинскую газотранспортную систему от легкой приватизации, но не снимает полностью угрозу со стороны российского "Газпрома"... Подробно об этом на nr2.ru »

В случае остановки транзита российского газа. Подробно об этом на finam.info »

В случае прекращения транзита российского газа Украина может перевести газотранспортную систему в реверсный режим и включить ее в общую газотранспортную систему Европы. Подробно об этом на vestifinance.ru »

Украина намекает, что не боится прекращения транзита российского газа. В случае, если Россия откажется от украинских услуг по транзиту газа на Запад, газотранспортная система страны может быть переведена в реверсный режим, то есть будет качать газ из Европы. Технически это возможно, говорят эксперты, но экономический эффект крайне сомнителен. Украина в случае прекращения транзита российского газа может перевести свою ГТС в реверсный режим, заявил в понедельник журналистам зампред правления Нафтогаза Вадим Чупрун. «Мы ведем разговор о том, что раз мы не нужны со своей газотранспортной системой, нужно подготовиться к тому, чтобы она была в дальнейшем загружена. Она имеет колоссальные возможности: она имеет возможность транспортировать на Запад и такой же объем назад. Мы, может быть, включим ее в общую систему - газотранспортную систему нашу и Европы», - сказал Чупрун. По его словам, Украина до июля рассчитывает получить от европейских финансовых институтов первый транш в размере 308 млн евро на модернизацию ГТС. Украина сейчас является основным транзитером российского газа в Европу. Согласно подписанному Газрпромом и «Нафтогазом Украины» в 2009 году газовых договоров, стороны договорились о транзите 112 млрд кубометров газа в год по украинской территории в течение пяти лет, то есть до конца 2013 года. Однако, как заявлял Газпром после запуска «Южного потока» и расширения «Северного потока» значение Украины для экспорта российского газа упадет до нуля. Новое соглашение между Россией и Украиной пока не подписано. Сроки подписания зависят от сроков оценки украинской ГТС, говорил в начале марта посол России в Киеве Михаил Зурабов. Переговоры продолжаются и касаются трех групп вопросов - цена на российский газ, объемы его потребления на Украине и будущий транзит в Европу. Предправления российского Газпрома Алексей Миллер ранее говорил, что Украина оценила свою ГТС в 20 млрд долларов и запросила скидку на газ в 9 млрд ежегодно в случае создания газотранспортного консорциума. Эту сумму Миллер назвал значительной и завышенной. Власти Украины сейчас привлекают к оценке своей ГТС международного оценщика. Президент Дмитрий Медведев на фоне сложных газовых переговоров с Украиной поручил Газпрому ускорить реализацию проекта «Южный поток», причем строить этот морской трубопровод в максимальной мощности – 63 млрд кубометров газа в год. По словам Чупруна, Киев уже сейчас ведет переговоры с некоторыми европейскими компаниями о небольших поставках газа на Украину в реверсном режиме. «Есть много предложений, интересных предложений. Какие ответы будут на эти предложения, мы скажем позже», - сказал замглавы Нафтогаза. В начале марта украинские СМИ сообщали, что Нафтогаз нашел новый источник газа в страну. Якобы украинская компания намерена в ближайшее время подписать контракт с немецкой компанией RWE на поставку газа на Украину через трубопроводы Словакии. Правда, это пока краткосрочный контракт на импорт около 3 млн кубометров газа в сутки из Европы, то есть годовой объем поставок может составить чуть более 1 млрд кубометров. Это капля в море, учитывая, что потребности Украины в природном газе на 2012 год оцениваются в 61,3 млрд кубометров (из них только 21,6 млрд Киев покроет за счет собственной добычи). В середине марта председатель правления Нафтогаза Евгений Бакулин заявил, что Украина рассматривает вариант закупки до 10 млрд кубометров газа на европейском спотовом рынке. По его словам, техническая возможность поставки газа со спотового рынка по реверсу из Европы есть в летнее время - тогда это не повредит стабильности транзита российского газа через Украину. Консультации по этому вопросу ведутся с немецкой RWE и рядом других компаний, отмечал Бакулин. «Перевести ГТС в реверс технически не сложно, это не потребует от Украины больших инвестиций. Но это вынужденная мера. Если Россия полностью прекратит транзит газа через Украину, то ей просто ничего не остается как перевести трубу в реверс, чтобы она не стояла мертвым грузом», - говорит отраслевой аналитик «ИФД Капиталъ» Виталий Крюков. Вопрос, сможет ли Украина найти новых поставщиков газа в Европе, вызывает споры. «Если технически реализовать идею перевода трубы в реверсный режим не сложно, то с экономической точки зрения перспективность данного проекта сомнительна»,  - считает старший эксперт Института энергетики и финансов Сергей Агибалов. Виталий Крюков считает, что при желании новых поставщиков найти можно, но искать их надо не только в Европе. По его словам, в течение ближайших 5-7 лет будут введены в строй несколько новых газовых месторождений, открытых сегодня в Черном и Средиземном морях, а значит, на рынке появится дополнительное предложение газа. К примеру, Украина может надеяться на газ с недавно открытого румынского шельфа в Черном море, добавляет эксперт. «Уровень политических отношений у Украины с Турцией, Азербайджаном и Туркменией хороший, поэтому она может рассчитывать на некие объемы газа и из этих стран»,  - считает Крюков. Кроме того, Украина могла бы построить терминал по приемке СПГ, начать закупку некоторого объема газа на спотовом рынке. «Плюс на Украине есть сланцевый газ, и они могли бы попробовать реализовать этот проект»,  - замечает Крюков. Впрочем, результат во многом будет зависеть от переговоров. На данном этапе разговоры Украины по диверсификации газовых поставок не подтверждены какими-то конкретными договорами. Между тем, «Южный поток» будет запушен не раньше 2015-2016 годов, а к этому моменту положение на европейском рынке газа может серьезно измениться, рассуждает Агибалов. «Ключевой момент заключается в том, что если газовый рынок будет расти в объемах, то помимо Украины появятся другие страны, заинтересованные в более дешевом газе. Сейчас у многих европейских стран есть обязательства по объемам в рамках долгосрочных контрактов с Газпромом. По мере завершения сроков их действия, возможно, какие-то европейские страны не станут продлевать соглашения или перезаключат их на более меньшие объемы газа. Тогда в Европе сформируется дополнительный спрос на газ от других поставщиков, к примеру, на СПГ с Ближнего Востока или на спотовый газ. У Украины появятся конкуренты»,  - объясняет Сергей Агибалов. Что касается спотовой торговли, считает он, то Украине не стоит возлагать большие надежды на нее. «Там, конечно, цены низкие, но и объемы низкие. Украину интересуют десятки млрд кубометров газа, и если они выйдут на спотовый рынок с таким объемом, то цены на газ там сразу подскочат, условно станут такими же, как и на российский газ,  - считает Сергей Агибалов. - Пока спотовый рынок является балансировочным, на этот рынок скидываются избыточные объемы газа. Это не тот рынок, на который можно сесть такому крупному потребителю, как Украина, и сидеть». «Польская тема со сланцевым газом не так перспективна, как казалось. Польша явно не накормит всю Европу своим газом в ближайшем будущем», - говорит Агибалов, добавляя, что и Украине не особо стоит надеяться на польский сланец. Напомним, что в Польше были обнаружены большие запасы сланцевого газа, страна активно занимается разработкой этих месторождений. В конце прошлого года польские власти пообещали, что сланцевый газ может появиться на рынке уже к конце 2014 года, а через 10-15 лет, как предполагалось ранее. «Украине надо либо стать самостоятельным игроком на рынке, построив терминал СПГ, либо найти компромисс с Россией, а вот вариант с реверсом газа очень сложный. Надеяться на европейских поставщиков, что они найдут в больших объемах дешевый газ для Украины – это необоснованные ожидания»,  - считает Агибалов.

Теги: Россия и Украина, Нафтогаз, поставки газа

Закладки: Подробно об этом на vz.ru »

Аудиторская компания "Бейкер Тилли Украина" стала победителем конкурса на закупку услуг по оценке стоимости активов украинской газотранспортной системы (ГТС)... Подробно об этом на nr2.ru »

Вопрос передачи украинской газотранспортной системы под контроль России уже решен. Об этом в ходе заседания круглого стола заявил экс-советник главы Фонда госимущества Украины Владимир Ларцев. "Россия проводит процесс скупки газовых активов, как... Подробно об этом на nr2.ru »

Новый спортивный кроссовер Porsche Cayenne GTS выйдет в продажу уже в этом году. Подробно об этом на finam.info »

Принятие в пятницу Верховной Радой закона о реструктуризации компании "Нафтогаз Украины" означает начало предпродажной подготовки газотранспортной системы, на которую претендует Россия... Подробно об этом на nr2.ru »